Empiezan las carreras de motos

isabel veiga · abril 2010

Ya sé que en este foro apenas somos dos o tres moteros, pero igualmente lo pongo. ¡¡Este domingo empiezan al fin las carreras de motos!! Yuuuhhuuuu

Como siempre, la primera carrera será en Dakar. Esperemos que este año no les llueva, como el año pasado. Es que ya es mala suerte, ir al desierto y que llueva

A mí, personalmente, tanto cambio en las motos, en las cilindradas y todo eso no me gusta demasiado. Creo que estaba bien como estaba antes, con las de 125, 250 y 500. Además, la electrónica hace que las carreras sean mucho de la máquina y algo menos del piloto, aunque es evidente que el piloto es primordial. Y ahora, encima, los de moto2 -antiguas 250- correrán con motor Honda, todas ellas. Que ya sabemos que Honda es de lo mejorcito, pero prefería que cada una tuviera su motor.

Los seguidores de las carreras, ¿tenéis algún piloto favorito? ¿alguno que no os guste nada? ¿alguna marca que os guste más?

Sativa Castro · abril 2010

"Esas motos que van a mil..."
Seminare,canción,Seru Giran.

isabel veiga · abril 2010

Primera carrera en Qatar y los españoles, como siempre, dejando el pabellón bien bien alto. Carreras de infarto, con finales impredecibles.

PD: ya sé que este hilo será posiblemente un monólogo mío, pero no importa

isabel veiga · abril 2010

Después de tener que quedarnos sin carreras en Japón por culpa del volcancito de las narices esta semana tenemos ¡Jerez! Miles de moteros van hacia allá así que todos los demás, por favor por favor, mucho cuidado en la carretera. Si, los moteros también tienen que tener cuidado pero ya sabemos que hay mucho inmaduro al manillar.

A pesar de su fama, Jerez es una de esas carreras a las que no me apetece ir ya que los más veteranos cuentan que se ha perdido el encanto, que ahora hay mucho niñato que sólo va para hacer el imbécil con la moto. Y la fama la llevamos todos :mad:

Paciencia a los que vivís por la zona y no os gustan las motos. A los que os gustan, disfrutad el ambiente.

isabel veiga · mayo 2010

¡¡¡Vaya 3 carreras de infarto!!! La de MotoGP ya desde el principio pensé que iba a ser la típica (mis favoritas son las de 125) pero la última vuelta ha sido increíble :eek: Los españoles han hecho doble triplete ya que la carrera de 125 la ganaron 3 españoles y en las 3 carreras fueron españoles los que estuvieron en el cajón más alto. Qué más se le puede pedir a unas carreras en "casa".

Además hubo que parar la carrera de Moto2 y reducir el nº de vueltas porque al caerse una de las motos produjo una mancha de ¿gasolina, aceite? y a causa de eso se cayeron así seguiditas un montón de motos más.

Como siempre, unas carreras fantásticas... para los que nos gustan, claro. Seguiré con mi monólogo en la siguiente carrera

isabel veiga · junio 2010

Cómo no seguir hablando de las carreras de motos con la buena racha que estamos llevando los españoles. En 125 tenemos "triplete de triplete", que ya es el colmo. En las tres carreras disputadas hemos acaparado los tres primeros puestos. Así que esta temporada, el campeón de esa cilindrada tiene toda la pinta de ser español. Bueno, y el segundo clasificado, y el tercero...

Moto2, la nueva modalidad, está que se sale. Y con otro español al frente: Tony Elías. Un buen piloto que no tenía un buen equipo, pero que parece que ahora, al fin, han confiado en él y puede sacar todo su potencial.

Y al fin en MotoGp no está la carrera cantada desde el principio. Ni Stoner, ni Rossi... casi hasta el final no se sabe quién ganará. Emoción por fin.

Este fin de semana toca Italia, Mugello.

isabel veiga · junio 2010

Los españoles seguimos en buena racha. Otra vez tres de los nuestros ocupando el podio en 125, uno en moto2, y dos en motogp. Todavía faltan muchas carreras pero al menos de momento, el mundial tiene nombre español en todas las categorías.

Lástima la lesión, grave lesión, de Valentino Rossi. El mundial no será lo mismo aunque no faltará la emoción. Que, además, le haya pasado en su casa, Italia, donde iba a salir al 200% para no defraudar a los suyos, ha sido una verdadera pena. Espero que la recuperación vaya bien.

PD: no sé por qué hay tantas estrellitas en este hilo que sólo leo y escribo yo. De verdad que yo no las he puesto

isabel veiga · junio 2010

Gracias, Odmaldi. No sé cómo se vive el mundo de la moto por ahí, aunque por lo que voy deduciendo en Internet es un poco diferente que aquí.

Los españoles seguimos invictos en 125 perfilándose ya el ganador del mundial entre uno de los nuestros. La carrera de la semana pasada, a cuchillo entre Márquez y Espargaró, fue un espectáculo. En esta ocasión ha sido más suave y con otro triplete patrio.

Las carreras de Moto2 siguen siendo una sorpresa cada vez pues al ser una categoría nueva cualquiera puede ganar. Y si el circuito también es nuevo (como el de Silverstone o el trazado nuevo de Assen) entonces es mejor no apostar porque podemos perder. El tailandés ha sido el encargado de sorprendernos en Assen, peleando por un segundo y tercer puesto, aunque finalmente quedase cuarto. Está claro que todos tienen oportunidades, pero yo sigo apoyando a Elías. Lástima la mala caída de Debón, espero que se recupere pronto.

Y qué decir de MotoGP. Sin Rossi de por medio, Lorenzo está a sus anchas, aunque Pedrosa no quiera que se lleve el mundial sin esfuerzo. En Assen volvimos a ver a Stoner en el podium, lo que espero que siga porque -aún no siendo español- es un gran piloto.

La siguiente cita es en Montmeló -Cataluña-, donde seguro que los españoles se esforzarán aún más por estar en los primeros puestos.

isabel veiga · julio 2010

Vaya mala caida, entre otras, hubo justo en la entrada a meta en Moto2. No sé qué tal está el piloto a día de hoy, pero la moto le dio de pleno en en cuello/cabeza. Teniendo en cuenta que debía ir a unos 200 kms/hora, nos podemos hacer una idea de cómo fue el golpe de fuerte. La imagen impacta.

En el lado bueno, los españoles seguimos arrasando (motos, tenis, fútbol...). En las 3 categorías de motos estamos que nos salimos, sobre todo en la más pequeña -125- pero en la categoría reina seguiremos reinando ya que Rossi esta temporada ha perdido las oportunidades de estar en los primeros puestos. Alex Debon ha vuelto a caer estando recién operado de la clavícula... En fin, un sinvivir.

isabel veiga · julio 2010

Desde hace un par de temporadas hay dos circuitos en EEUU que participan en el mundial de Moto GP: Laguna Seca -sólo para la categoría reina- e Indianápolis, circuito mítico donde los haya con la "brick yard". Las carreras de velocidad de motos empezaron con el siglo XX en el mundo mundial y los circuitos eran las propias calles de las ciudades/pueblos, costumbre que sigue realizándose en la Isla de Man -la más importante hoy en día- y en La Bañeza (España) por detrás de la anterior y a la que tuve el placer de ir el año pasado, en la que se corre con motos clásicas de carreras. En vista de la cantidad de accidentes y muertos que había, se decidió que para correr lo mejor es un circuito, por eso hoy en día van "de gira" por los circuitos del mundo y son tipo F1, cada categoría (son 3) da un nº de vueltas al circuito. Las carreras en ciudad no son parte del mundial, tan sólo se mantienen como curiosidad, y como adrenalina para los valientes pilotos. Angel Nieto participó en La Bañeza, pero no ha querido nunca correr en la de la Isla de Man por lo peligroso que es. En youtube se pueden ver y realmente impresionan, sobre todo las de la Isla de Man.

Unas de fotos de mi visita a La Bañeza, en las que se aprecia lo antiguo de las máquinas y lo cerca que pasan del público. Espero poder volver este año.

La zona de "boxes" está abierta al público y se pueden ver de cerca auténticas joyas, y a los pilotos preparándose para salir a correr

Gracias por preguntar, Odmaldi, y perdón por extenderme tanto, no me puedo resistir

isabel veiga · julio 2010

Los españoles seguimos en lo más alto. Y no hablo del fútbol, que ya me tiene aburrida, si no del motociclismo que, al igual que en el tenis, seguimos recogiendo victoria tras victoria.

Marc Márquez en 125, Tony Elías en Moto2 y Dani Pedrosa en MotoGP consiguieron ayer el primer puesto en las respectivas carreras. Esta vez Lorenzo tuvo que conformarse con el segundo lugar del podium y Valentino Rossi (que ya ha vuelto :eek:) con un cuarto lugar aunque podría haber sido el tercero ya que la lucha con Stoner fue increíble hasta el último momento.

Está claro que un piloto necesita que su moto esté en condiciones porque si no, por muy experto que se sea pilotando, no se ganan carreras. Y los que nos movemos en moto en el día a día sabemos hasta qué punto eso es cierto ya que cualquier cosa fuera de lugar en nuestras monturas hace que no vayamos igual de cómodos y seguros. Si eso lo pasamos a velocidades de más de 200 kms/hora... no debe ser muy agradable notar que tu moto no para de moverse o que los frenos no van muy bien.

Jack London · julio 2010

Me alegra encontrar este post por aquí.

Parece ser que esta temporada habrá, por primera vez en toda la historia, pleno español en las tres categorías del Mundial de Motociclismo.

Toni Elías sigue desmostrando que es el mejor piloto de Moto 2 y, salvo desastre, se llevará el Mundial. Si no fuese tan impulsivo y se centrase un poco más, habría podido ser un buen piloto de la categoría reina, que necesita pilotos espectaculares como Rossi, Lorenzo o el propio Elías. En Moto 2, con pilotos inexpertos, Toni sabe que es el mejor, está tranquilo y no creo que tenga problemas para llevarse el Mundial.

En 125, parece que nos encontramos ante la eclosión de una estrella de este deporte. El jovencísimo Marc Márquez está gobernando con puño de hierro el segundo tercio de la temporada y, a día de hoy, la única duda que hay es saber cuántas carreras será capaz de ganar y cuándo se proclamará campeón del mundo.

Y, finalmente, en MotoGP hemos tenido la suerte de ver el regreso del gran Valentino Rossi. "Il Dottore" demuestra que quien tuvo retuvo y ha peleado hasta el último momento por subirse al cajón. Impresionante el supercampeón. Sorprendente también Pedrosa, que ganó sin salir desde la pole, algo que creo que es la primera vez que consigue desde que está en MotoGP. Esperemos que Dani siga en esta línea y que Rossi tampoco salga de los puestos cabeceros de aquí a final de temporada y podamos ver bonitos duelos en una categoría que, salvo sorpresa, coronará al espectacular Lorenzo. ¿El nuevo Rossi?

isabel veiga · julio 2010

Gracias, Jack. A mí lo que me alegra es compartir mi afición con más gente

Y encima estás en Bizkaia. El Puente Colgante es mio -por si acaso

-.

Me encanta Tony Elías pero creo que MotoGp le pasaba como a Bautista esta temporada, que la moto no estaba a su altura. No le llegaban las piezas a tiempo e hizo lo que pudo (por cierto, se me hace muy muy raro ver a Bautista siempre en las últimas posiciones

).

Lo de Rossi es sorprendente. Yo pensé que llegaría para "probar", pero no. Alex Debón, es otro que tampoco está teniendo suerte, una pena.

Jack London · julio 2010

Este fin de semana tenemos nada más y nada menos que el Gran Premio de EE.UU., en el circuito de Laguna Seca. Sin lugar a dudas, la carrera más espectacular del año, la más seguida por los aficionados al motociclismo... y la más peligrosa. Es tan peligrosa que sólo permiten correr a los pilotos de la categoría reina, a los mejores, a los de Moto GP.

En 2008, vivimos en este gran premio el duelo sin cuartel entre Casey Stoner y el gran Valentino Rossi, que, para mantener su posición, se vio obligado a ir por fuera en la mítica bajada del sacacorchos, que tiene tal desnivel que dicen que, cuando una llega a la parte de arriba, no ve el final de la bajada.

Confiemos en que Rossi pueda volver a estar en los puestos cabeceros. Teniendo en cuenta el estado de forma de Lorenzo y el buen papel que acostumbran a completar los pilotos estadounidense en este Gran Premio, la emoción está servida.

Sin lugar a dudas, el Gran Premio del año. Imprescindible.

Jack London · julio 2010

Terminó el Gran Premio de EE.UU. en el circuito californiano de Laguna Seca... con un vencedor que se estrena: el líder del Mundial, el balear Jorge Lorenzo, el último de los grandes que todavía no había saboreado las mieles del triunfo en el espectacular circuito del sacacorchos, un circuito en el que, según pasan los años, está mejorando el papel de los pilotos europeos, que poco a poco van acostumbrándose a su trazado extremo.

Comenzó la carrera, y tras una gran salida de Pedrosa, el piloto catalán, Stoner y Lorenzo se destacaron al de pocas vueltas. El balear adelantaba al australiano y poco después el segundo clasificado de Mundial, Pedrosa, se iba por los suelos. Bajo mi punto de vista, siempre falla en los momentos clave, en el que se espera a los campeones, y por eso será difícil que se corone campeón alguna vez en la categoría reina. A partir de ahí, el líder del Mundial, Lorenzo, se hacía con el mando y mejoraba poco a poco sus tiempos, sin que Stoner pudiese hacerle sombra en ningún momento. 25 puntos más de diferencia entre Lorenzo y Pedrosa... y el Mundial que cada vez está más claro para Jorge.

Por otra parte, tras beneficiarse de la caída de Pedrosa y tras adelantar a Dovizioso en las últimas vueltas, finalmente el gran Valentino Rossi consiguió acceder a plaza de podium.

Los pilotos estadounidenses estuvieron algo por debajo del nivel esperado, ocupando las plazas que van del quinto al séptimo puesto: Spies (5º), Nicky Hayden (6º) y Edwards (7º). Mencionar que esta carrera sirvió también para ver el debut en el Mundial de Motociclismo del hermano de Nicky: Roger Lee, que consiguió terminar la prueba, y por delante de De Angelis.

Muy mal papel, en líneas generales, de los pilotos españoles. De los cinco que disputaron el Gran Premio, sólo consiguió terminar la prueba Lorenzo.

isabel veiga · julio 2010

Buena crónica, Jack, y buen fin de semana para el deporte español: Contador ganó el Tour de Francia, Alonso ganó la carrera en F1 y Lorenzo en MotoGP.

A mí me gusta más Pedrosa que Lorenzo, así que cuando le vi por los suelos...

:(:mad: pero como se dice siempre "así son las carreras". Ya se veía que la moto no iba bien, seguía temblando la dirección y eso no presagia nada bueno en un circuito en el que apenas hay unos metros de recta. Pero no podía aflojar y tuvo que ir a tope. Creo que habría sido mejor quedar segundo -e incluso tercero- y por lo menos coger puntos a caerse y quedar con la diferencia de casi tres carreras que ha quedado ahora.

Lo de Rossi es de sobresaliente. Acabó tan tan cansado que incluso tuvo que sentarse en el podium mientras esperaba la entrega de premios. Increíble que en un circuito tan técnico como es el de Laguna Seca hubiera sido capaz de acabar tercero :eek:

Y los de la organización, mira que confundirse con el himno :mad: A Rossi le dio la risa y no es para menos ya que pusieron el himno italiano en lugar del español, incluso enfocando la bandera italiana.

Debo, sin embargo, corregirte en el punto referente a por qué no corren las categorías inferiores ya que, por lo que explicaron este fin de semana durante los entrenamientos, es simplemente por cuestión de dinero. El circuito es el único sin afán de lucro y traer más carreras les puede suponer perder dinero por la inversión que requiere así que traen únicamente la categoría de MotoGP.

Lástima las caídas de los españoles; la de Simoncelli me da igual porque es un piloto que me cae fatal. Lo peor es que ahora tenemos que esperar unas semanas hasta la siguiente carrera.

isabel veiga · agosto 2010

Por fin volvieron las carreras, yuuuupiiii. Y los españoles seguimos arrasando, como debe ser. En las tres categorías seguimos en lo más alto, a pesar de la "casi" lluvia de Assen que al final no fue ni lluvia ni nada.

Impresionante la carrera de un desconocido Zarko, que paró a cambiar neumáticos y cuando se incorporó adelantó al tercero, al segundo, al primero (que llevaba 22 segundos de diferencia con los otros dos) y a otros cuatro pilotos más llegando en el puesto 19 de 23. Increíble, sobre todo porque el segundo y el tercero no consiguieron ni de lejos alcanzar al primero que mantuvo su ventaja de 22 segundos. Lo que hay que ver.

Tony Elías de nota, como siempre. La de MotoGP la tengo grabada y todavía no la he visto, así que no puedo decir nada, pero me pongo con ella.

isabel veiga · agosto 2010

Me he perdido las carreras de este domingo en Indianápolis, así que por esta vez no os voy a dar la lata comentándolas aunque, si no me equivoco, sólo ganaron españoles, en las tres categorías. Estamos que nos salimos

. A ver si puedo disfrutarlas en internet.

isabel veiga · septiembre 2010

La crónica de este año es repetitiva carrera tras carrera: los españoles seguimos ganando. Tres españoles en el podium en 125, dos en la carrera de moto2, y otros dos en motogp.

Sin embargo, hoy no podemos celebrarlo. Las victorias no importan, todo lo bueno queda en segundo plano porque un piloto de moto2, Tomizawa de tan sólo 19 años de edad, ha fallecido debido a una caída durante la carrera. La moto del piloto que venía detrás le cayó encima al tropezar con él, que había caído primero. Las primeras noticias no eran esperanzadoras, estaba en coma con múltiples traumatismos en cabeza y tórax. Aunque lo intentaron y pudo llegar hasta el hospital ya nada pudieron hacer por él. Pedrosa, Lorenzo y Rossi se enteraron al terminar su carrera y ya no les importó haber ganado ni tenían ganas de celebrarlo.

Un día alegre para el motociclismo español, pero muy triste para todos. Descanse en paz.

Jack London · septiembre 2010

Descansa en paz, Shoya.

tykerex · septiembre 2010

Vi la caída y fue espeluznante. Desde el principio de temió lo peor.
DEP Shoya junto a su ídolo Daijiro Kato.

isabel veiga · septiembre 2010

Si, estarán los dos -y muchos otros- haciendo carreras. Cuando truene puede que sea el ruido de sus motores.

Los otros dos implicados están fatal, psicológicamente hablando. A ver qué tal están para el próximo domingo, que hay carrera aquí en España.

isabel veiga · septiembre 2010

Mañana miércoles 15 será el entierro de Tomizawa en Japón

Si hubiese sido un futbolista estaríamos enterados hasta de la marca del ataud. Pero al ser "motero" no hay ninguna difusión. No pretendo que nos cuenten tantos detalles, pero al menos saber que Redding está más recuperado físicamente y que se va a subir (o ya se ha subido) a una moto en Cheste antes de los entrenamientos de este fin de semana.

tykerex · septiembre 2010

Totalmente de acuerdo contigo Texas. En "deportes", solo echan fútbol fútbol, fútbol y fútbol, aunque con la victoria de Nadal se ha suavizado algo ese monopolio futbolístico en los informativos.
Además, deberían dar algo de noticias, no solo de Tomizawa sino de la próxima carrera que, por cierto, estrena circuito.

isabel veiga · septiembre 2010

Como es la 1 la cadena que tiene el monopolio de las carreras, es en la que cuentan algo estos días, o en teledeporte. Parece ser que si sale bien lo de Motorland la incluirán para el mundial el próximo año. Esperemos que todo salga perfecto para tener ¡4 circuitos oficiales! en España

PD: gracias por vuestro interés, así no me siento tan sola en este hilo, que incluso he llegado a oir mi eco al teclear

Jack London · septiembre 2010

En el debutante circuito Motorland de Alcañiz (Teruel), en MotoGP, victoria del australiano Stoner, con Pedrosa segundo, y Lorenzo que, en el último momento, se ve sobrepasado por el estadounidense Hayden, termina 4º, por primera vez fuera del podium en toda la temporada. Pero eso es lo de menos... Tras la caída de Dovizioso, se confirma que un piloto español se proclamará campeón del mundo de la categoría reina del motociclismo 11 años después de que lo consiguiera Alex Crivillé en 500 cc. Lorenzo o Pedrosa, con una ventaja más que considerable a favor del primero, será el segundo español en proclamarse vencedor de la categoría reina, en este caso MotoGP.

Inconmensurable la carrera del italiano Iannone en 250 cc, con Julián Simón segundo. Elías, que completó una nefasta clasificación, saliendo en el puesto 12, finalmente remonta hasta el cuarto puesto y da un paso de gigante en sus aspiraciones por proclamarse campeón del mundo de Moto2.

Finalmente, en 125 cc, una nueva caída del jovencísimo Marc Márquez complica sus aspiraciones para proclamarse campeón del mundo. En un mano a mano entre Espargaró y Terol, finalmente victoria para el primero y liderato del Mundial para el segundo. Tres españoles pelearán hasta el final por el campeonato de la cilindrada pequeña.

España ya tiene un campeón seguro. Conocer a los otros dos será cuestión de tiempo. El motociclismo español, en la cresta de la ola, en busca del primer triplete de toda su historia.

isabel veiga · septiembre 2010

Gracias, Jack

La de 125 y Moto2 las vi empezadas y sin haber visto los entrenamientos. No sabía qué hacía Elías en el puesto 16 ni qué había pasado con Márquez. Iannone está que se sale, y si no hubiese sido por los dos pit-lanes que tuvo que hacer las dos carreras anteriores a saber si no estaría liderando el mundial ya que en ambas estaba de primero y cogiendo ventaja.

Lorenzo salió "a pasear" y eso le valió quedar cuarto. Se notaba que no quería arriesgar ya que no lo necesita. Sinceramente, yo no confiaba en que Hayden le adelantase, pero ocurrió... y me alegré. Es que no quiero tener campeón del mundial tan pronto. Que se lo curre un poco más

Mucho se tienen que torcer las cosas para que no gane el mundial, aunque yo soy más de Pedrosa y -por supuesto- de Honda.

Espargaró estaba que no cabía dentro del mono

Ya sabemos que 125 va a ser español de pleno y realmente me da igual quién gane.

Lo que me gustó ayer fue poder ver las carreras con los colegas en un bar ya que estábamos de concentración. Es más divertido.

isabel veiga · octubre 2010

Hoy hemos visto tres carreras iguales. En las tres ha habido dos pilotos en cabeza disputándose -o no, dependiendo de las posibilidades de cada uno- el primer puesto y unos segundos después el resto del grupo.

Lo diferente ha sido que esta vez no hemos disfrutado de un triplete ganador en 125, ni hemos visto un duelo entre Pedrosa y Lorenzo, ni ha habido un español en el podio en motogp.

Lástima la caída de Efrén Vázquez en 125, me recordó mucho pero mucho a la del desaparecido Kato. Según dijeron, estaba bien -dentro de lo malo- y espero que no tenga mayores consecuencias. El desenlace de la carrera no ha sido de infarto, cosa rara en esta cilindrada.

En Moto2 vimos a Elías y a Simón hacerse con los dos primeros puestos y asegurarse así el primero un poco más el título de campeón del mundo. Espero que en la próxima carrera -la semana que viene en Malasia- podamos celebrarlo al fin.

En MotoGP eché en falta a Pedrosa alejando a Lorenzo de su título, pero en su lugar estuvo Rossi, un Rossi que quiso decirle a su "compañero" de equipo quién es todavía el que manda para que no olvide que todavía está aprendiendo de los veteranos. Me alegra que Lorenzo haya quedado cuarto y que no se proclamara campeón, que se lo trabaje más. Si Pedrosa está en la siguiente carrera no creo que pueda batirse con el mallorquín, pero seguro que hará lo posible.

Bueno, seguro que me dejo algo en el tintero, como el homenaje a Tomizawa, pero a falta de muy poquitas carreras para el final de la temporada todavía estamos "nerviositos" en las tres cilindradas

tykerex · octubre 2010

Muy mala suerte la de Pedrosa. Esto le da en bandeja el título a Lorenzo, que aunque es un excelente y bravo piloto no es que me caiga muy bien la verdad.

isabel veiga · octubre 2010

A mí tampoco. Como piloto es bueno y aprende rápido, pero como persona... :rolleyes:

isabel veiga · octubre 2010

Yuuuuhhhhuuuuuu, Tony Elías ya es campeón del mundo de Moto2. Se lo merece y me alegro muchísimo. Es un gran piloto y espero que la próxima temporada siga estando ahí delante, aunque los veteranos de MotoGP se lo van a poner difícil. ¡¡ENHORABUENA, ELÍAS!!

Ya tenemos dos campeones oficiales y sólo nos falta saber cuál de los tres españoles de 125 será el campeón. Vaya temporada estupenda con los españoles ganando las tres categorías.

PD: ah, que también Lorenzo es campeón del mundo, en MotoGP.

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